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IT之3月12日消息，汽车媒体CarBuzz昨日(3月11日)发布博文，分享了组在瑞典抓拍的路测图，展示了梅赛德斯-AMG全新的C纯电能轿车(AMG C-Class EQ)测试车。
外观面，本次曝光的原型车身披严密的伪装贴纸，不过在切口中露出了抹亮蓝车漆，此外还配备了标志的孔刹车盘和大尺寸能轮毂。
此外该媒体指出原型车车尾次配备了大型主动式后扰流板，这配置在以往的AMG C轿车上为罕见。对于电动车而言，扰流板的作用不仅在于提供下压力以提升操控，在于调节风阻。
在技术架构面，AMG C-Class EQ将共享GLC EQ的平台神农架泡沫板专用胶厂，PVC管道管件粘结胶意味着新车将搭载800V压电气系统，支持快充技术。
动力面，除了奔驰自研的eATS2.0电机外，新车有可能采用YASA轴向磁通电机。这种电机以惊人的功率密度著称，此前在AMG GT概念车上，实现过1300马力的输出。
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